安平鋼筋焊接網廠專業生產隧道工程專用鋼筋網片，質量可靠，是隧道工程安全的堅實保證。

隧道內運輸也有很多需要注意的因素：

進入隧道內的車輛必須處于完好狀態，安全裝置齊全，制動能力完好，運輸時嚴禁人貨混裝；進入隧道的運輸車輛均不準超載、超寬、超高運輸，裝運大體積或超長料具時，應有專人指揮、領路，并設置警示界限的紅燈，貨物必須捆扎牢固。

如果有人員進入隧道應走人行道，不得與機械或車輛搶道，嚴禁扒車、追車或強行搭車。

另外隧道內內運輸車速不得超過10km/h；行駛中嚴禁超車，在洞口和狹窄地段應設置“緩行”標志；在洞內倒車或轉向時，應開燈鳴號，并設專人指揮；洞內車輛相遇或有行人通行時，應關閉大燈光，改用近光或小燈光。

凡停放在接近車輛運行界限處的施工設備與機械應在其外緣設置低壓紅色閃光燈，組成顯示界限，以防止車輛碰撞；運輸線路應有專人維修、養護，線路兩側的廢碴和余料應隨時清理。

7.洞外卸碴場地應保持一段上坡段，并在堆碴邊緣內0.8m處設置擋木，防止運輸車滑翻。

橋面鋼筋網片鋪設現場，安全監控上電的問題當屬重中之重，要做到一下幾點：

首先電工必須持證上崗，接線的時候如果是臨時用電設備和線路，必須由電工完成，并應有人監護。

使用電氣設備前必須按規定穿戴和配備好相應的勞動防護用品，并應檢查電氣裝置和保護設施，嚴禁設備帶“缺陷”運轉。

暫時停用設備的開關箱必須分斷電源隔離開關，并應關門上鎖，移動電氣設備時，必須經電工切斷電源并做妥善處理后進行。

同時在電纜的線路選擇上要做到電纜中必須包含全部工作芯線和用作保護零線或保護地線的芯線。

橋梁施工現場要統一接上漏電保護保護系統，以防發生觸電危險。